Boletin Industrial
 Abrazaderas de palanca neumáticas Acero, con base de montaje vertical, con pistón magnético

Abrazaderas de palanca neumáticas Acero, con base de montaje vertical, con pistón magnético

Marca: JW Winco Modelo: GN 862

Descripción

J.W. Winco ofrece una amplia gama de clamps de fijacion horizontal, clamps de fijacion vertical, clamps de empuje, cierres, clamps neumáticos y accesorios en pulgadas y medidas métricas.

Características principales

Base Acero cementado C10, zincado, acabado pasivado azul Pernos de soporte endurecidos Remaches de soporte cementados Pernos de soporte del cilindro de aire cementados Cilindro de aire de acción doble, presión máxima 6 bar Todas las piezas móviles están lubricadas con grasa especial. Conjunto de husillos de neopreno (tipo CPV3) *Espárrago roscado Acero, zincado, acabado pasivado azul *Punta del husillo Caucho de neopreno negro (CR), 85° shore A, vulcanizado

Ventajas competitivas

El principio de sujeción de las abrazaderas de palanca neumáticas GN 862 es idéntico en construcción y dimensiones a las abrazaderas de palanca verticales GN 812 de operación manual. Para asegurar un tiempo de servicio prolongado de las piezas mecánicas, así como de los cilindros de aire, la presión de operación no debe ser superior a 6 bar. Las abrazaderas de palanca de actuación horizontal en la versión de barra en U con dos arandelas bridadas (tipo AP3) pueden albergar un tornillo de fijación específico para la aplicación. También se incluye un conjunto de husillos con punta de caucho de neopreno para el tipo CP3. La versión tipo EP3 puede utilizarse ya sea soldando la agarradera, la cual entonces puede albergar un componente sujetador retenedor específico de la aplicación, o bien usando la barra junto con los montajes de abrazadera GN 809 para retener la pieza de trabajo en su lugar. Las abrazaderas de palanca neumáticas GN 862 están también disponibles en tamaños 200 y mayores en la versión M (pistón magnético). Junto con los interruptores de proximidad GN 896.2, se puede detectar la posición del pistón y el impulso generado se puede usar para transmitir una señal eléctrica.