RAY FU ENTERPRISE CO., LTD

Fabricamos y desarrollamos piezas metalicas de diferentes materiales según las necesidades de nuestros clientes.

Piezas especializadas según las necesidades de nuestros clientes en diferentes materiales y resistencia.

Hay dos tipos principales de tornillos autorroscantes. Primero, existen los tipos comunes de corte de hilo, utilizados principalmente en madera y metal. Este tipo de tornillo es para cortar el material sobre el que se sujeta, creando espacio para que pase el tornillo. Sin embargo, al desenroscar un tornillo de corte de rosca, se corre el riesgo de dañar la trayectoria del tornillo roscado, lo que dificulta volver a montar el objeto nuevamente. El segundo tipo de tornillo autorroscante es el tipo de formación de rosca, utilizado principalmente en plástico. Este tipo de tornillo hará menos daño en el material sobre el que se sujeta. Y los tornillos que forman la rosca darán una mejor sujeción al material.

El punto del tornillo autorroscante es la principal diferencia entre la perforación automática y la autorroscante. Los tornillos autorroscantes son en su mayoría puntiagudos, sin punta de perforación. Los tornillos autorroscantes en su mayoría necesitan un orificio piloto para fijarse en el objeto; sin embargo, son capaces de penetrar a través de delgadas láminas de metal.

El tornillo formador de rosca trilobular, o tornillos de tres lóbulos, está bajo la familia de tornillos autorroscantes. Los tornillos de tres lóbulos están hechos en varios tipos de materiales que van desde acero al carbono, acero inoxidable hasta titanio. La mayoría de los tornillos de tres lóbulos reciben un recubrimiento de zinc u óxido negro. También se pueden solicitar con recubrimientos CR + 3.

Los tornillos de tres lóbulos se introducen principalmente lentamente en un objeto para crear un par uniforme en el orificio piloto. Los tornillos de tres lóbulos también son mejores para resistir la vibración durante largos períodos de tiempo y se autobloquean debido a las roscas triangulares.

El tornillo de acero inoxidable es una referencia general del tipo de material que se utiliza para fabricar el sujetador. En general, el acero al carbono no es lo suficientemente fuerte como para soportar un período prolongado de condiciones climáticas adversas sin ningún recubrimiento.

Primero, el precio del acero inoxidable cuesta mucho más que el acero al carbono habitual. Aunque puede ayudar a resistir la oxidación durante un período mayor, algunos lugares, como una estructura no permanente, no necesitan que los tornillos duren tanto tiempo como podría ser derribado dentro de un año.   En segundo lugar, los materiales de acero inoxidable son más blandos que los aceros al carbono normales, por lo que es posible que no puedan penetrar placas metálicas gruesas.

Al igual que una arandela, el tornillo de brida puede funcionar por sí solo sin una arandela adicional para repeler el agua cuando se sujeta.   Algunos tornillos de brida están diseñados con dientes antirrotacionales debajo de la parte de la arandela de la cabeza.   Esta dentada debajo del tornillo de brida ayudará a sujetar el tornillo al objeto y hará que sea menos probable que se suelte.

Los tornillos de clavo o de uña se combinan principalmente con un anclaje de pared de plástico, de madera, etc. utilizado en paredes de yeso. Los tornillos para clavos se hacen comúnmente con una cabeza hundida.

El elemento clave del tornillo de clavo o uñas es la rosca del paraguas. El hilo del paraguas no es tan afilado o tan profundo como el hilo normal. Los hilos de paraguas son como conos de helado apilados uno encima del otro. Debido a que los tornillos de clavos se usan principalmente como un ancla de pared de plástico, sus roscas no tienen que ser tan afiladas sino que deben ser resistentes para permanecer en su lugar.

El tornillo autoperforante es un nombre general en lugar de un cierto tipo de tornillo. Un error común que comete el público en general es confundir el tornillo autoperforante con los tornillos autorroscantes.

Los pernos de retraso (tornillos de retraso) también tienen un eje cilíndrico liso justo debajo de la cabeza en lugar de estar completamente roscado.   Los pernos de retraso (tornillos de retraso) tienen una punta afilada para la fijación en lugar de una plana como un perno hexagonal normal. Los pernos de retraso (tornillos de retraso) se utilizan principalmente para sujetar vigas grandes, puentes de madera, taquetes y otras estructuras de tipo madera y plastico.

Los pernos de retraso (tornillos de retraso) también se pueden asegurar en concreto.

Los tornillos intercalados son básicamente una cantidad de sujetadores colocados juntos en un sistema de correa para facilitar su uso. Los tornillos intercalados generalmente están diseñados para tornillos de paneles de yeso cuando se trata de construcción.

Los cinturones de tornillo intercalados para techos o yeso ahorran más tiempo en proyectos de construcción. Y las correas de tornillo intercaladas para techos no dañan la arandela durante la instalación. Esto evita que el agua penetre en los tornillos del techo. La mayoría de los tornillos intercalados son similares, pero la longitud de los tornillos en las correas de los tornillos intercalados es diferente, por lo que el cliente debe considerar el grosor de los paneles de yeso o los materiales del techo.

Ray Fu Enterprise también puede proporcionar tipos especiales de tornillos autoperforantes, como los puntos de corte de la cuchilla para perforaciones de servicio pesado.

Es importante que el cliente se asegure de que el tornilloo adquirido pueda resistir la fuerza que se aplicará sobre el tornillo hexagonal.   Los tornillos hexagonales son en su mayoría galvanizados. Pero dependiendo de la situación, los tornillos hexagonales también están galvanizados en caliente o de acero inoxidable para resistir mejor el óxido y la corrosión.

Los tornillos para aglomerado generalmente se hacen con una cabeza plana o de corneta para crear un acabado liso cuando se sujetan en aglomerados. La ranura común para el tornillo es Philips, Pozi o unidad cuadrada. Por lo general, el cuello de los tornillos de aglomerado está hecho con puntas para ayudar a mantener el agarre en las tablas.

Se fabrican diferentes longitudes y tamaños para diferentes tipos de aglomerado. Los más pequeños se pueden usar para fijar bisagras en escritorios o gabinetes. Los tornillos de aglomerado más largos pueden sujetar dos aglomerados mientras se fabrican muebles más grandes, como un gabinete.

Los tornillos de cubierta, como su nombre indica, se usan principalmente, pero no se limitan a cubiertas de fijación. Los tornillos para terrazas están diseñados para funcionar mejor en ambientes exteriores, como cubiertas o cercas.

Otra característica es la espiga del tornillo de cubierta. El primer tipo es un tornillo de cubierta con vástagos lisos para crear una mejor experiencia de manejo. El segundo tipo, que se encuentra en tornillos de tablero compuesto, es con una rosca invertida para que sea más difícil sacar o aflojar el agarre mientras está sujeto en cubiertas. La resistencia a la corrosión es la característica más importante de un tornillo de cubierta. Se utilizan algunos materiales diferentes, como el revestimiento cerámico, el acero inoxidable o el cobre para resistir la corrosión a propósito.

Los tornillos para concreto, como su nombre lo indica, se utilizan principalmente para sujetar objetos dentro o sobre hormigones. Los tornillos para hormigón generalmente están recubiertos con un recubrimiento cerámico azul que le permite resistir la corrosión y la oxidación.

Se debe tener en cuenta que el tornillo para concreto se debe perforar al menos 1 pulgada en el concreto para un ajuste seguro. La profundidad del orificio piloto también es importante porque al perforar el orificio, se acumulará polvo en el extremo del orificio, por lo que habrá que perforar ¼ de pulgada adicional para que los tornillos de concreto encajen de manera segura en el orificio pretaladrado

Los tornillos para madera, como su nombre lo indica, están hechos para sujetar maderas. El tornillo para madera común tiene una cabeza plana avellanada para que quede al ras contra la superficie de la madera cuando esté sujeto

La mayoría de los tornillos para madera requieren un orificio piloto antes de fijarse. Sin usar un agujero piloto, la fuerza del tornillo para madera podría romper la madera durante la perforación. Además, con un orificio piloto pretaladrado, se pueden limpiar las astillas de madera en el orificio antes de perforar el tornillo para madera.

Algunos pernos de carro están hechos con acero inoxidable. Los pernos de carro (pernos de entrenador) se utilizan principalmente en muebles.   Las maderas se aseguran con pernos de carro (pernos de entrenador) para mantener un toque firme pero suave de los muebles. El uso de pernos de carro (pernos de entrenador) tiene un valor de seguridad adicional ya que la cabeza no es accesible con una herramienta.   Sin embargo, es para seleccionar la tuerca correcta para los pernos de carro (pernos de entrenador) para que encajen entre sí.

Los tornillos de máquina son, como su nombre lo indica, para máquinas o productos electrónicos. Una persona puede determinar si el sujetador es un Tornillo Mecánico es mirando la punta del tornillo.

Los tornillos para muebles vienen en todas las formas y tamaños y se sujetan en diferentes partes de los muebles.

Algunos tornillos para muebles se sujetan con un taladro o destornillador y otros se unen con una combinación de tornillo y tuerca. En este cuidado, Carriage Bolt es también un tipo de tornillo para muebles que requiere una tuerca para sujetar los muebles.

Los tornillos para paneles de yeso se crean para sujetar paneles de yeso. Por lo general, los tornillos para paneles de yeso tienen puntas afiladas, pero también hay tornillos para paneles de yeso autoperforantes, que pueden penetrar láminas de metal más gruesas.

Los paneles de yeso, o paneles de yeso, se pueden sujetar también con una cabeza ancha, clavo corto. Pero, estas uñas tienden a sobresalir después de un cierto tiempo, lo que hace que la vista sea mala y, por no mencionar, peligrosa. Por lo tanto, los tornillos para paneles de yeso se crean para solucionar este problema, ya que los tornillos no saldrán después de fijar el panel de yeso a los montantes.

Los tornillos para techos, como su nombre lo indica, se usan principalmente en techos. Los diferentes aspectos del tornillo para techos proporcionan una mejor resistencia a la intemperie que otros tornillos.

Los tornillos para techos están hechos principalmente con una cabeza de arandela hexagonal. Este tipo de cabezal será útil cuando se taladre en las láminas de metal en el techo para proporcionar un agarre uniforme en la arandela que se inserta debajo del cabezal.

Los tornillos para ventanas, como su nombre indica, se fijan principalmente en las ventanas. Dado que una ventana consta de diferentes componentes, el sujetador utilizado para sujetar un tornillo de la ventana también varía de un material en las áreas donde está sujeto el tornillo.

La mayoría de los tornillos de la ventana también tienen puntas debajo de la cabeza para crear una mejor fijación en la ventana. Los tipos de rosca del tornillo de la ventana van desde diferentes tipos de roscas finas y gruesas

Los tornillos prisioneros de fijación son un tipo de sujetador único sin cabeza. Los tornillos prisioneros de fijación se crean para tener un tamaño relativamente pequeño y evitar el movimiento de un objeto dentro de otro.

Hay diferentes tipos de puntos en un tornillo de fijación. Algunos de los más comunes son la copa, el cono y los puntos ovalados. El tornillo de fijación de punta de copa proporciona un extremo nivelado al objeto sobre el que se fija. El tornillo de fijación del punto de cono tiene un punto más afilado que se utiliza para sujetar, a veces penetrar el objeto. Los tornillos de fijación de punta ovalada están hechos con bordes redondeados para minimizar el daño al objeto sobre el que se sujeta.

Los tornillos de carro no tienen una ranura en la parte superior de la cabeza para que se pueda usar un destornillador.   El collar cuadrado debajo del perno de carro (tornillos de entrenador) se usa para encajar en un orificio pretaladrado (que probablemente sea cuadrado) que mantendría el perno de carro (tornillos de entrenador) en su lugar mientras el perno se aprieta desde el otro extremo con un tuerca y una llave inglesa.   Los pernos de carro (tornillos de entrenador) generalmente están hechos con acero galvanizado y revestimiento galvanizado.

Gran variedad de tuercas y rondanas de diferentes materiales y resistencia, adecuadas a las necesidades de nuestros clientes