NSK RODAMIENTOS MEXICANA, SA DE CV

Se ha logrado la reducción de costos utilizando materiales originales que permiten el modelado por prensa y el temple en profundidad. Las inmejorables características de fricción logradas mediante la tecnología de procesamiento de precisión de superficies cónicas contribuyen a un cambio más suave. .

Desde casquillos deslizantes hasta rodamientos de bolas, se ha logrado un torque de baja fricción mediante la tecnología de casquillos de sección transversal fina. .

Se ha logrado una sección transversal extremadamente fina y una fricción mínima. .

Larga durabilidad con métodos de refrigeración alternativos (sin freón) y alta velocidad de rotación. .

Ideal para automóviles pequeños .

Ideal para automóviles pequeños .

Ideal para automóviles pequeños .

Para hacer frente a rotaciones cada vez más veloces y al torque de baja fricción mientras mantienen su durabilidad. .

Se ha logrado la reducción de peso y costos utilizando una jaula de plástico PA46 con una resistencia superior al aceite y al calor. .

El mejor medio de prevenir las ondulaciones generadas en el momento en que se produce una rotación no relacionada entre el engranaje y el eje. .

EPS de tipo piñón para automóviles pequeños .

La reducción del peso y del costo, mediante el uso de la tecnología vigente de materiales prensados, permite obtener niveles de elevada resistencia con secciones muy pequeñas .

La reducción de la fricción se consigue cambiando los componentes del balancín de válvulas con los elevadores de las levas. .

NSK ofrece una variedad de grasas específicamente diseñadas para sobresalir en diferentes ambientes. A continuación está una lista que describe las diferentes grasas y su uso. AS2: Grasa formulada para Tornillos de Bola y Guías Lineales en usos generales con altas cargas. PS2: Grasa formulada para Tornillos de Bola y Guías Lineales en bajas temperaturas y operaciones de altas frecuencias. LR3: Grasa formulada para Tornillos de Bola en altas velocidades y cargas medias. LG2: Grasa formulada para Tornillos de Bola y Guías Lineales en ambientes limpios. NF2: Grasa formulada para Tornillos de Bola y Guías Lineales resistentes a la corrosión. .

La serie estándar de Guías Lineales de NSK satisface las necesidades de cada sector por su versátil rendimiento y ajuste al estándar internacional. .

Las Guías Lineales de Bolas Series V1 de NSK ofrecen mejoras en el sellado para extender la vida del producto en ambientes donde son expuestos a pequeñas partículas y otras contaminaciones. .

Las guías de rodillos series RA y RB de NSK ofrecen alta precisión, rigidez y capacidad de carga con los diseños estándar y de perfil bajo. .

Las guías lineales de bolas de NSK series PU y PE aseguran ligereza, diseño compacto con poco ruido y baja producción de partículas, conbimado con una operación suave. .

Los Motores de NSK son de alta precisión. Son unidades de posicionamiento de alta velocidad. Ofrecen un rendimiento sin precedentes incluyendo una velocidad de rotación máxima de 10s -1 y la resolución del sensor de posición de 2.621.440 cuentas / rev. La nueva Serie PN ofrece un diseño ultra-delgado con una altura de 35 mm. .

Rodamientos para polea plástica, ligeros y de alta precisión, con mecanismos de prevención de deslizamiento. .

Los rodamientos de bolas, tornillos de bolas y guías lineales de NSK para ambientes especiales son óptimos para aplicaciones en ambientes operativos tales como el vacío, limpio, corrosivos, altas temperaturas, polvo o agua contaminada y requerimientos no magnéticos que son muy graves para el producto estándar. .

Los rodamientos de bolas son utilizados en aplicaciones de la Industria de la Automoción tales como motores, compresores y alternadores. .

Se ha logrado la máxima capacidad en un espacio limitado (sección transversal fina) por medio de una tecnología de diseño de alto nivel que proporciona una mayor capacidad para compactar las transmisiones automáticas de tipo FF. .

Los aros de goma tensados situados en el anillo exterior del rodamiento mejoran la prevención del desgaste bajo cargas rotacionales. Son rodamientos de fácil ensamblaje y ofrecen la posibilidad de alojamientos reusables. .

La selección de la arandela del camino de rodadura y del retén puede hacerse en función de las condiciones de operación, tales como carga, velocidad de la rotación y lubricación. .

Larga durabilidad con métodos de refrigeración alternativos (sin freón) y alta velocidad de rotación. .

Un rodamiento y una arandela de camino de rodadura con función antirotación se han unido para lograr un ensamblaje más fácil y una alta capacidad. .

Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos de alta capacidad tanto para la carga radial, como para la carga axial del engranaje. .

El anillo externo lleva una brida de montaje y cuenta con ranuras que se acoplan al embrague de un sólo sentido. Esto permite compactar aún más las transmisiones automáticas de tipo FF. .

Son rodamientos sellados de por vida, libres de mantenimiento y de alto rendimiento, con especial resistencia al flujo magnético. .

Se ha logrado un torque de baja fricción y una mejora de la resistencia al bloqueo entre la cruceta y los rodamientos empleando unos aros de rodamientos especialmente diseñados para ello. .

Se ha logrado la reducción de su peso y costo con un anillo externo prensado. .

Este tipo de rodamientos de bolas es el recomendado cuando la alineación entre el eje y el alojamiento es compleja de conseguir y puede que el eje flecte. El anillo externo tiene un camino de rodadura tal que el centro de curvatura del mismo coincide con el centro de curvatura del rodamiento; por tanto el eje del anillo interior, las bolas y la jaula pueden flectar, hasta cierto punto, alrededor del centro del rodamiento. Disponible en jaula de acero y poliamida. La capacidad de carga axial se va reduciendo a medida que el ángulo de contacto se incrementa. El desalineamiento dinámico es aproximadamente entre 0.07 y 0.12 radianes ( de 4º a 7º). Características y ventajas del producto: · Acero de alta calidad: Aceros de alta pureza que alargan la vida hasta un 80 %. · Tecnología de grasas avanzada: Lubricantes NSK que pueden extender la vida de la grasa y mejorar su comportamiento. · Bolas de alta esfericidad: Comportamiento más preciso y silencioso incluso a elevadas velocidades. · Caminos de rodadura superacabados: Especialmente tratados para minimizar la rumorosidad y mejorar la distribución y durabilidad del lubricante. · Versiones selladas disponibles. Posibilidad de absorción de hasta un 7% de desalineación dinámica. .

Designados para manejar condiciones de trabajo con cargas axiales y altos regímenes de giro, los rodamientos de bolas de empuje están formados por una especie de arandela central, provista de agujeros para las bolas, que ejerce el papel de jaula. Los rodamientos de bolas de empuje se clasifican en los de asiento plano y los de asiento autoalineable, en función de la forma del asiento del anillo exterior. Estos rodamientos tienen un considerable aguante a las cargas axiales, no así para las cargas radiales. Los rodamientos de bolas de empuje de NSK se ofrecen en dos diseños, de una única dirección y de dos direcciones. El diseño del primero comprende dos anillos, a los que se les denomina arandelas de eje y alojamiento, así como un solo ensamblaje de bolas y jaula. Por otro lado, el de doble dirección está compuesto de tres arandelas y dos ensamblajes de jaulas y bolas. Los ensamblajes de bolas y jaulas de doble dirección están separados entre sí por la arandela del eje, es decir, la arandela que se ajusta al eje. .

Rodamientos de doble hilera de bolas de contacto angular con protusión integral de ensamblaje en anillo interior/exterior. Preajuste de precarga de fácil obtención. .

Se ha logrado la reducción de peso y costos utilizando una jaula de plástico PA46 con una resistencia superior al aceite y al calor. La holgura inicial interna se emplea para ofrecer una precarga óptima. .

Los rodamientos de bolas de ranura profunda son el tipo de rodamientos más común y se utilizan en una gran variedad de aplicaciones. .

Rodamientos para embragues magnéticos con un alto rendimiento de sellado, alta rigidez puntual y gran durabilidad. .

Estos rodamientos son diseñados para proporcionar alta precisión, elevada velocidad de giro, y gran rigidez. Los rodamientos de Súper Precisión permiten una mayor precisión de funcionamiento gracias a nuestro proceso de producción con las últimas tendencias en maquinaria y una experta plantilla de trabajadores, así como nuestro compromiso para aplicar las normativa más estricta de control en cada fase de la producción. Con los mejores materiales y diseño interno, NSK pone a su disposición distintos tipos de rodamientos de Súper Precisión, incluyendo la serie Robust™. Los rodamientos NSK de Súper Precisión son diseñados para cumplir los siguientes requerimientos: .

Se ha logrado la larga duración por medio del empleo de unos retenes especialmente diseñados para transmisiones. Los retenes evitan la introducción de elementos contaminantes del aceite. También permiten obtener la reducción de tamaño con respecto a los rodamientos abiertos estándar. .

Se ha logrado una alta fiabilidad por medio de una grasa especial y un sello de alto rendimiento. NSK ofrece una amplia gama de rodamientos para adaptarse a todas sus necesidades. .

Los rodamientos de cubo de rueda (HUB) tienen que cumplir con unos requisitos cada vez más estrictos que exigen un peso más ligero, una mejora del ahorro de combustible y sistemas optimizados de producción de módulos. Junto con la adopción general de los sistemas de antibloqueo de frenos (ABS) para asegurar la estabilidad de la maniobrabilidad durante la frenada, existe una creciente necesidad de uso de nuestros rodamientos de cubo de rueda (HUB) con sensor integrado. NSK garantiza la alta calidad de todos nuestros productos mediante pruebas de banco repetitivas y rigurosas, y mediante el uso de otras pruebas que aprovechan al máximo nuestra tecnología de última generación, que sólo el fabricante de rodamientos líder de la industria puede ofrecer. NSK ofrece rodamientos de cubo de rueda (HUB) compactos y ligeros con sensores ABS integrados. Son compactos, ligeros, duraderos e integrados ... .

Se emplea un codificador magnético multipolo del sensor activo del ABS acoplado a los rodamientos de cubo de rueda (HUB). Características: 1.Rotor con sensor integrado (codificador). 2.Para sensor activo. 3.Empleo de un codificador de alto rendimiento. 4.Sensibilidad estabilizada con una rotación a baja velocidad. 5.Está disponible un sello engrasado con codificador. .

Un sensor pasivo anular se encuentra situado en el espacio radial entre el extremo del eje estampado y la cubierta del sensor. Características: 1.Tamaño compacto logrado empleando el espacio interno del rodamiento. 2.Mejora de la fiabilidad mediante el sellado del sensor. 3.Sensor integral de alto rendimiento. 4.Emisión de baja fluctuación gracias a la deformación elástica del rodamiento. .

Se han logrado rodamientos de desembrague de centrado automático de bajo precio y peso, reduciendo el número de componentes y utilizando la tecnología de prensado. .

Rodamientos de doble hilera de bolas de contacto angular con sellado integrado de alto rendimiento. Preajuste de precarga de fácil obtención. .

Rodamientos de doble hilera de rodillos cónicos con sellado integrado de alto rendimiento. Aplicables pare vehículos de media/alta carga. .

Se reduce el número de componentes mediante la unión del alojamiento y del anillo externo, que también facilita el montaje. .

La estabilidad superior del rodillo después del ensamblaje del aro y del cono logra una fijación de la precarga rápida y de alta precisión. La precarga fijada se mantiene a niveles más altos y durante más tiempo. .

Se ha logrado la reducción de peso y costos utilizando una jaula de plástico PA46 con una resistencia superior al aceite y al calor. .

Se ha logrado una larga duración con aceite contaminado, incluyendo partículas metálicas de desgaste, por medio del empleo de materiales originales y de un nuevo tratamiento térmico. También están disponibles en tamaño reducido con respecto a los rodamientos abiertos estándar. .

Para la guía del eje del piñón en los diferenciales de montaje pórtico de los camiones pesados. El diseño de rodillo completo soporta cargas radiales pesadas. .

Se ha logrado un torque de baja fricción mediante el análisis lógico de la fricción y una tecnología de procesamiento de la superficie de los componentes mejorada. .

Se han desarrollado una serie de materiales originales y un tratamiento térmico para obtener una mayor duración. La holgura inicial interna se utiliza para ofrecer una precarga óptima. .

NSK diseña y fabrica rodamientos de rodillos esféricos capaces de soportar las condiciones de operación más exigentes. Estos rodamientos resisten agarrotamientos, mantienen su estabilidad dimensional, soportan altas cargas radiales y axiales moderadas, y resisten el desgaste a pesar de las vibraciones constantes, el desalineamiento y las cargas de impacto. En cuanto a las mejoras de rendimiento podemos hablar de más precisión en el diámetro del anillo interior y exterior, una tolerancia extremadamente ajustada del juego radial interno y rodillos térmicamente tratados con mayor capacidad de soportar cargas de impacto. Entre las series NSK se incluyen: la serie HPS™, que ofrece una mayor vida operativa y mayores velocidades límite, la serie CA, para aplicaciones vibratorias, la serie CAM-VS, resistentes al agarrotamiento, manteniendo la estabilidad dimensional y resistiendo el desgaste, y las series EVB, para aplicaciones de altas vibraciones. .

Rodamientos de soporte central para el árbol de transmisión con un sellado de alto rendimiento frente al barro, el agua turbia y las partículas. .

Rodamientos de pared fina y gran diámetro para el acoplamiento de la tracción integral. Estos rodamientos de gran calibre y diámetro exterior reducido ofrecen una resistencia superior al calor, una gran capacidad de carga y un gran rendimiento en cuanto al sellado contra el barro y el agua turbia. .

Rodamientos de doble hilera de bolas de contacto angular con protusión integral de ensamblaje en anillo interior/exterior. Preajuste de precarga de fácil obtención. Fácil incorporación del sensor ABS. .

Unidades de Rodamientos (HUB) con rotación del anillo interior con protusión de ensamblaje para la rótula. Aplicables pare vehículos de media/alta carga. .

NSK ofrece una amplia gama de rodamientos en miniatura, tanto en sistema métrico como en pulgadas, con diámetros internos inferiores a 10 mm. .

PLC o Componentes Lineales de Precisión es la marca de NSK para casquillos lineales de bolas de pulgada y métrico y ejes de transmisión de 60 HRC. Casquillos de bolas PLC son una serie de alto rendimiento ya que ofrecen tres veces la capacidad de carga y hasta 27 veces la vida normal de desplazamiento de los casquillos de bolas convencionales. El Eje de Transmisión Lineal PLC de 60 HRC es producido para superar los requerimientos de la industria en cuanto a la dureza uniforme, la profundidad del caso, el diámetro exacto y la rectitud. PLC también ofrece una completa gama de soportes de eje y ensamblajes. Los PLC se pueden diseñar fácilmente en muchas aplicaciones diferentes, como la fábrica de equipos automatizados, máquinas herramientas, máquinas industriales, equipos eléctricos, equipos ópticos e instrumentos de medición. .

La disposición especial de las bolas logra la reducción del torque de rotación y del torque de fricción de deslizamiento. .

Rodamientos de alta fiabilidad para el alternador que ofrecen un gran rendimiento en condiciones de alta temperatura y alta velocidad, y que cuentan con capacidad de estanqueidad. Incluyen una función de prevención del deslizamiento entre el rodamiento y el alojamiento para el mismo. .

Se ha logrado una alta fiabilidad por medio de una grasa especial y un sello de alto rendimiento. NSK ofrece una amplia gama de rodamientos para responder a las necesidades de todos los tipos de correa y de todos los diseños. .

El anillo interior de los rodamientos para magnetos es un poco menos profundo que el de los rodamientos de bolas tradicionales. Debido a que el anillo exterior ensambla un tope, sólo en un lateral, el anillo exterior puede ser eliminado. Esta característica suele tener sus ventajas al realizar el ensamblaje. .

Se ha logrado una larga durabilidad, a alta temperatura y en entornos con partículas de desgaste, a través de una grasa especial. .

Rodamientos para el motor del sistema EPS para obtener un torque bajo, baja vibración y alta fiabilidad. .

Se ha logrado un bajo torque para bajas temperaturas y larga durabilidad en altas temperaturas con nuestra nueva grasa exclusiva de desarrollo propio. .

Los rodamientos para servomotores resistentes al desgaste se utilizan en aplicaciones en las que un preciso control de movimiento es de vital importancia. .

Rodamientos de bolas de larga vida y bajo torque. EA3 es la grasa con la que se lubrican estos rodamientos sellados/blindados a bolas, que son utilizados en una gran variedad de motores eléctricos para maximizar la vida y la protección, además de minimizar el ruido y la pérdida de potencia. .

Las grasas LGU y LG2 consiguen una menor emisión de partículas y una vida útil más larga en comparación con las grasas convencionales. .

Ofrecen un alto rendimiento así como una gran fiabilidad en ambientes severos y contaminados. .

Diseñados para mejorar el rendimiento de los rodamientos sometidos a condiciones operativas severas. Combinan mayor vida útil con mayor resistencia al calor, al desgaste y al agarrotamiento. .

Incremente la durabilidad y la vida del producto con los sellos de alto rendimiento de NSK, que reducen la entrada de partículas de madera, polvo y otros contaminantes finos. .

Los tornillos de bolas serie HTF-SRC son ideales para máquinas de moldeo por inyección y otras aplicaciones de automatización de fábrica. Se caracterizan por operar a alta velocidad con baja emisión de ruido y alta capacidad de carga. La nueva generación de tornillos de bolas para aplicaciones de carga pesada es la evolución del exitoso tornillo de carga pesada HTF. .

El Movimiento Lineal se hace Libre de Mantenimiento con las Unidades de Lubricación K1™ de NSK. Estas unidades patentadas pemiten operar libres de mantenimiento por largos períodos. .

La unidad de polea con embrague en una sola dirección reduce el ruido de la correa y aumenta la vida de la misma, absorbiendo la fluctuación de velocidad transmitida a través de la polea del cigüeñal. .

Los rodamientos de soportes de NSK son lubricados de fábrica con una grasa especial de larga duración y están diseñados para extender la vida de los tornillos de bolas NSK. .